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谷歌前明星自動駕駛工程師因竊取商業機密獲刑

2020-08-06 15:26工程進度 人已圍觀

簡介美國舊金山地方法官威廉阿爾薩普(William Alsup)周二裁定,因竊取與谷歌自動駕駛汽車技術相關的知名自動駕駛汽車技術專家安東尼萊萬多夫斯基(Anthony Levandowski)被判入獄18個月。 阿爾薩...

  美國舊金山地方法官威廉·阿爾薩普(William Alsup)周二裁定,因竊取與谷歌自動駕駛汽車技術相關的知名自動駕駛汽車技術專家安東尼·萊萬多夫斯基(Anthony Levandowski)被判入獄18個月。

  阿爾薩普表示,繼今年3月承認竊取谷歌商業機密之后,萊萬多夫斯基在周二被判有罪。待新冠肺炎疫情結束之后,萊萬多夫斯基將正式開始服刑。阿爾薩普稱,如果開綠燈只判處萊萬多夫斯基短期監禁,“會給每個未來的每個天才工程師開綠燈,鼓勵他們竊取商業機密。”

  現年75歲的法官阿爾薩普已在硅谷從業近50年,他形容萊萬多夫斯基的定罪是“我見過的最大的商業秘密犯罪。” “未來能夠形成數以十億美元計的產業,當這種金錢激勵出現時,好人就會做可怕的事情,這就是這里發生的情況,”阿爾薩普說。

  此前,檢方尋求對萊萬多夫斯基判處27個月的監禁。萊萬多夫斯基要求在馬林縣(Marin County)的家中監禁一年。他在庭審中辯解稱,近年來的肺炎發作會使他在獄中因感染新冠肺炎病毒而死亡。他的律師要求法官考慮,調查人員沒有發現證據證明“萊萬多夫斯基在離開谷歌后使用了谷歌的任何商業機密。”

  萊萬多夫斯基是自動駕駛汽車研究領域的先驅。2004年,作為加州大學伯克利分校的研究生,他設計了一款自動駕駛摩托車,并參加了美國國防部首次舉辦的自動駕駛汽車競賽,這項技術因此而出名。萊萬多夫斯基曾在谷歌效力多年,曾在谷歌秘密的“Google X”部門領導了自動駕駛項目,該部門后來被剝離為Waymo.2016年,萊萬多夫斯基離開谷歌,創立了自動駕駛卡車初創公司Otto。他帶走了部分谷歌工程師,Otto很快被斥資近7億美元收購。此交易是由Uber前任首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)促成,希望借此打造一支自動駕駛機器人出租車車隊,取代Uber數十萬名人類司機。

  在萊萬多夫斯基2016年離開谷歌之前,他下載了超過1.4萬份文件,其中包含有關谷歌自動駕駛汽車研究的關鍵信息。萊萬多夫斯基隨后未經授權將文件轉移到了自己的個人筆記本電腦上。萊萬多夫斯基被指從谷歌竊取了大量文件,其中包括谷歌專有電路板的絕密原理圖,以及被稱為激光雷達的光傳感器技術的設計,這種技術被廣泛用于自動駕駛汽車。

  2017年2月,Waymo指控Uber、萊萬多夫斯基以及其他人竊取自動駕駛汽車技術。Uber在2017年解雇了萊萬多夫斯基,然后與谷歌就訴訟達成和解,并推遲了該公司的自動駕駛項目。根據雙方當時達成的和解方案,Uber同意向谷歌母公司及Alphabet旗下子公司Waymo提供0.34%的股份。不過針對萊萬多夫斯基的訴訟并未通過和解得到解決,檢方隨后對其展開刑事調查。

  萊萬多夫斯基在今年3月申請破產,因為他需要向Waymo公司個人賠償1.79億美元。谷歌上周要求破產法官駁回Uber的論點,即該公司不負責支付其舊雇傭協議下的1.79億美元。

  目前經營自動駕駛卡車初創公司Pronto的萊萬多夫斯基向谷歌道歉,并表示他愿意以身作則,勸解科技產業的其他企業不要再犯類似的錯誤。“今天標志著三年半漫長歲月的結束,以及另一條漫長道路的開始,”他在聲明中表示。

Tags: 工程師 

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